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党建巡礼:开裕轮党支部加强组织建设 构筑战斗堡垒

发布日期:2019-11-21 18:34:55

党建巡礼:开裕轮党支部加强组织建设 构筑战斗堡垒

    2006年,开裕轮党支部用自己的实际行动,实践科学发展观,积极创新思维,发挥支部作用,引领渔轮航向,在引进后的第一个年作业航次里,就生产产品25900吨、年创产值1830万美元,交上了一份满意的答卷,为建设具有海上特色的和谐渔轮做出了新的贡献。


开裕轮

    一、加强组织建设,构筑战斗堡垒

    开裕轮党支部坚持通过加强政治理论学习来有效促进组织创新能力建设,将政治理论和现代化生产船舶经营管理工作有机结合,有效地调动起党员、干部、职务船员及团员青年参与船舶各项工作的责任性和主观能动性,增强党支部在船舶经营管理工作中的战斗堡垒和政治保障作用。通过开展“党在我心中,我在群众中”的主题活动,号召全体党员和职务船员从自己工作岗位出发,积极发挥在船舶安全管理、产品质量管理、物资成本管理等工作中的重要作用,带动和影响船员群众,共同营造积极向上的船风船貌,形成了一种坚不可摧的向心力。

    党支部还向全体船员发出了“请说说您心里的开裕轮”公开信,在全船范围内征求批评意见和合理化建议,提高了船员群众的主人翁责任感和集体荣誉感。


船长宋连新(右)在驾驶开裕轮

    二、建立“党员责任区”,发挥党员带头作用
 
    开裕轮党支部成立了由党支部书记(政委)、船长、轮机长、车间主任分别负责的“党员责任区”,为熟悉船舶性能、翻译技术资料、搞好产品质量管理、维护机器设备以及促进安全生产等工作的顺利开展,营造了和谐共进的团队氛围。

    在执行船舶引进交接任务过程中,党支部运筹帷幄、精心策划,带领党员、干部、职务船员与时间赛跑、争取早日出航投产。在共产党员、船长宋连新的带领下,驾驶台工作人员连续奋战——翻字典、查资料、调设备,摸索各类现代化助渔导航仪器的操作要领,很快就顺利完成了船舶交接任务。机舱部全体人员在党员轮机长周林伯的带领下,整日扎在机舱里,摸索设备性能、调试各类机械,克服语言上的障碍,独立完成了机舱版块所属几十种机器设备的调试工作,并最终把整个船舶的境外修理费用控制在6万美元。

    船舶驶往渔场的途中,党支部再接再厉,发动全体党员、干部、职务船员再次掀起一场“摸索设备,完善渔具,为生产作准备”的突击行动——调整调试车间流水线、重新组装原已破烂不堪的传输带、检修甲板各类渔捞属具……,那段时间里,整个开裕轮都沉浸在一种喜悦而又紧张的繁忙之中,每一个船员都舍不得多睡一会觉、多喝一杯茶,有时就连一日三餐都由炊事员送到岗位上!

    2006年10月生产旺季,为了保障生产顺利进行,运输船带来的 50万只外包装袋,亟待转载,任务十分艰巨,而按照运输船船长的经验,外国生产船要完成这么大规模的转载任务一般要2—3天,党支部书记、政委兼加工部主任彭宁邦迎难而上,身先士卒,带领 “红帽子突击队”连续奋战,最终在23个小时内就完成了全部物资的过驳任务。


图为开裕轮政委、党支部书记兼加工部主任彭宁邦(右一)正带领船员在忙碌地理鱼

    三、创建学习型团队,攻克技术难关

    开裕轮党支部号召全体党员、技术骨干船员立足岗位,学习和钻研先进技术,本着“确保安全,科技兴渔”的原则,积极为船舶生产和企业的发展献计献策。

    在党员轮机长周林伯的带领下,开裕轮机舱部掀起了一场“确保运转,排除隐患,完善性能”的轮机管理攻关活动,对各类设备、机器逐一进行全面检修保养,遇到重要零件损坏,在没有备配件可以用来替换的情况下,周林伯就带领技术人员“废物利用,以旧代新”——缸套磨损严重,他们忍受着酷热和难闻的气温进行堆焊、打磨、校正……;为了解决废气锅炉年久失修造成极大的能源浪费的问题,周林伯亲自设计维修方案,并亲临现场带领机舱的技术人员连续奋战,不断摸索、不断尝试、逐步完善,终于解决了曾经令船厂方面“专家”都摇头的难题!

    船舶出航赴南美渔场航行途中,党员船长宋连新带领甲板部船员掀起一场改造渔具的热潮——在没有技术资料、没有备用网片、没有备用网绳、也没有现成的网图的情况下,宋连新带领船员整天蹲在甲板上,从零起步、不断论证、不断摸索、不断调试,终于在船舶抵达渔场前装配出一顶“新网具”,并在生产过程中一次性试网成功。


起网了,又是一个大网头  

  四、开展凝聚力活动,营造船舶大家庭氛围

    在党支部的带领下,船舶工会大组、团支部经常利用生产空闲时间开展棋牌比赛、知识竞赛、卡拉OK比赛等一系列文化娱乐活动,在丰富了船员业余文化生活的同时,也有效地增进了船员之间兄弟般的感情;开裕轮党支部还帮助团支部成立了流动图书站,依托“青年书架工程”的资源,组织船员开展“多读一本好书,多长一份见识,多学一门本领”的读书活动。为了解决“书少人多”的局面,党员、青年团员们带头把自己带的图书、杂志贡献出来,大大提高了图书资源的利用率;预备党员报务员兼工会大组长郭炳生坚持每天收听中央人民广播电台的新闻节目,并把一些重大新闻整理、摘抄到小黑板上,使党员、船员能及时了解国内和集团的发展形势,起到了鼓舞人心的作用。

    为了搞好船舶凝聚力建设,培养船员集体主义和以船为家的主人翁责任感,开裕轮党支部创新后勤保障管理方式,率先在船上推行就餐形式改革,实施了新的快餐供应模式:炊事人员全天24小时保证厨房间开放,正餐由炊事人员统一装盘、统一摆放在餐桌上,“官兵”一致,绝不搞任何形式的特殊化;各类点心不断翻花样,并确保全天候供应;厨房间、大小餐厅以及餐具由专人负责卫生管理和消毒处理;一日三餐确保有水果供应,果珍、咖啡敞开供应……。就餐方式的改革,有效地改善了船舶党群、干群之间的关系,缓解了船员们的思乡之苦,一些新参加工作的劳务工船员看到船上焕然一新的就餐环境,由衷地感觉到“仿佛走进了宾馆一样”!


开裕轮上的“快餐厅”

    在渔轮、党支部的共同努力和全体船员的辛勤耕耘下,开裕轮在引进后的第一个年作业航次里就实现了“三个文明大丰收”:提前完成了公司下达的全年生产指标,荣获了上海市文明单位、集团先进集体和集团先进党支部等光荣称号。开裕轮党员船长宋连新还荣获“2006年度上海市职工科技创新新人奖”。(党委工作部)

相关链接
开裕轮党支部被市国资委党委命名为“党支部建设示范点” 2007年07月01日

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