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用担当点亮希望:金优公司旗下正一公司渔轮抗风浪抢险纪实

发布日期:2019-11-21 18:32:33

用担当点亮希望:金优公司旗下正一公司渔轮抗风浪抢险纪实

近日,阿根廷马德普拉塔市气候恶劣,金优公司旗下的阿根廷强华公司、正一公司的沪渔906、907轮在港区遭遇大风浪的袭击,全体船员在党支部带领下,奋力抗击,与风浪搏斗三天,保住公司财产不受损失。

随着阿根廷渔业的发展,鱿钓渔轮数量的增加,使得港区舶位更显紧张。由于沪渔906、907轮今年3月份才正式入籍阿根廷,受渔港管理部门调配,被安排停靠在北码头。而此处恰是港口湾一侧,因地形的特殊性,水下暗流涌动。8月9日、10日、11日连续三天受到大风浪的突袭,二艘渔轮碰撞剧烈、险象环生。代表处见状,立即安排船员进入抢险状态,正一公司的中方船员本就很少,加之部分船员回国探亲,守护二船安危迫在眉睫。

在党员船长冯志勇、蒋建华的带领下,全体船员严阵以待,昼夜坚守。机舱人员保持24小时开车,发现缆绳断了,赶紧帮助甲板带缆;甲板人员抓紧接好断裂缆绳,一刻不停。因受大风浪的碰撞挤压,原先看似牢固的靠驳被一一击碎落海,船员们又赶紧用废旧轮胎、铁板、钢绳、链条做好备用靠驳防止船体被撞受损。强华公司的员工们也听从工作调配,积极协助二船的抢险工作。minta轮的党员船东代表许美龙主动要求参加抢险,三天时间共带缆15道,对琵琶头近100个,更换64mm直径的缆绳3筒,钢丝2根;1-2米无法对接的断缆头,装了1.5吨的满满两卡车还没有装下;因近30只(相当于60只旧汽车轮胎)靠驳相继被挤落海,船队主管季从林便开车在外不断寻找废旧轮胎,每次8-9个,连午饭都顾不上吃。在最紧迫的两天时间里,船员们40几个小时都没有合过眼,夜间大家只能和衣略作休息,随时随地准备应付缆绳和靠驳的变故。8月10日晚,马市又下了一夜冬雨,风雨交加,眼看波涛汹涌,船舶前冲后撞、起伏剧烈,项目代表宋春光同志紧急联系代理和码头管理人员,以最快速度将沪渔906、907轮调离了危险码头。由于强华、正一两个公司全体船员的通力合作,全力应战,公司领导处置及时,启动应急预案,使公司的渔轮没有遭到较大的破坏,使国有资产得到了应有的保护。

三天的抢险使得一些船员的体力几近透支,但全力保护渔轮的信念犹在!关键时刻,党员同志挺身而出、带头前行、迎难而上的精神犹在!他们心中有信仰,脚下有力量,在这次渔轮抢险中经受了考验,发挥了先锋模范带头作用,真正用行动诠释了共产党员“亮身份、作承诺、树形象,当先锋”的活动意义!(金优公司所属正一公司办公室)    

 

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