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通讯:开创公司开利轮在开展“两星”活动中奋勇争先

发布日期:2019-11-21 18:35:20

通讯:开创公司开利轮在开展“两星”活动中奋勇争先

    今年上半年,开创公司大型拖网加工船开利轮党支部,按照公司党委开展的“质量之星”和“安全之星”主题活动要求,在南极大风肆虐、雪花狂舞、冰山浮冰遍海、严寒浅水礁石始终影随的恶劣海况下,为了确保船舶安全、磷虾的质量,他们带领全体党员群众,织起了一张严密的安全网,制订了一套科学有效质量管理方法,形成了人人争当“两星”良好氛围。经过近三个月的努力奋战,全面完成了今年南极磷虾生产任务,实现捕捞磷虾10235吨,其中加工虾粉412吨,并圆满完成了南极48.2区科学调研项目。
    南极的风来时快、吹时猛,浪大且生硬,但又不是仅仅几个词能形容的了的。在80天捕捞日日夜夜里记不得经历了多少次风浪,但给人印象最深的是5月11日那次大风浪,当时气压极低,大雪纷飞,能见度极差。12级的大风肆虐地吹着,使海面掀起连绵不断地巨浪,前后甲板连续上浪,前甲板上浪使似“小太阳”的扫海灯完全失去光芒,后甲板上浪个个都是满滑道口汹涌而来,直接涌到网机,再抛向空中,落到甲板似洪水一般左右翻滚。为顺利“泄洪”,政委亲自带领甲板部及加工部人员冒着危险清理排海口。等到风浪过后,站在前甲板一看,除了驾驶台的几个玻璃窗(冰雪已被清除),整条船都裹上了一层厚厚的冰衣;后甲板一个报废的主机汽缸头(500余公斤)被推进了50多米。这就是南极,不断释放着能量,不断向人类显示自己的威严与神秘。
    这次开利轮生产捕捞区域,离雪山极近,好像就在眼前,似乎触手可及。在如此工作环境下,驾驶部指挥和协调着船舶生产,船长与见习船长不辞劳苦,日夜坚守在驾驶台,或判断虾群移动方向,或计算最佳网位,或分析气象。为了保障了船舶安全,保证网产最大化、合理化,精确地推算着起放网的船位,合理安排拖网时间,做到既保证渔获物的质量,又不浪费资源;甲板部人员始终以冰雪为伴,在严寒中干的热火朝天,不断缩短着起放网时间;加工部人员不分昼夜的抢时间,把高品质的产品展现在客户面前;轮机部人员合理安排主机检修时间,尽量不耽误生产,主机一旦有恙,全体机舱人员加班加点日夜奋战,把维修时间缩到最短。通过全体船员努力,既实现了网产最大化,又保证了磷虾加工质量,使开创公司磷虾赢得了国际市场的声誉。
    开利轮在南极生产是全体船员用无数个不眠之夜换来的,是许多船员不畏工作艰辛得来的,他们把心血和汗水撒下了南极海域,他们都是我们心目中的“两星”。(开创公司开利轮 谢海彬)


图为船员们在恶劣的环境下捕捞作业


图为南极的冰山

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