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通讯:阿根廷强华公司克服艰难,四艘鱿钓船出航投产

发布日期:2019-11-21 18:35:42

通讯:阿根廷强华公司克服艰难,四艘鱿钓船出航投产

    历经七个多月艰难的船舶保养修整期和近日阿根廷鱿钓工会与船东工会漫长曲折的谈判达成一致意见后,金优公司下属阿根廷强华公司四艘鱿钓船终于分别于2月6日、7日、10日破浪起航奔赴渔场,2015年的鱿钓生产战正式打响。
    一难:人少事多,奔跑吧,兄弟!
    今年的备航工作看起来与往年没有太大差别,但实际操作时比想象中要艰难得多。首先,四艘渔轮都得上排保养,而今年轮休的船员又比较多,四船中方船员加起来最少的时候仅有七人。为了安全顺利的上下排,经理吴炳星巧作安排,统一调度。而船员们也顾全大局,克服困难,常常忙至深夜也毫无怨言。在整个渔轮保养过程中,沪渔909轮的辅机发电机、910轮的冷冻机发电机等都需送船厂修理,而这些设备体积庞大,船舶又停靠在第三、第四外档。如果租用一辆起重机将这些设备吊上码头,每小时需支付两千美元,这是何等的代价?为了节约成本,船员们先在船上用两、三个绳线葫芦牵扯,然后靠人力手拉肩扛,奔跑在码头与船厂之间,齐心协力终将重型机器送上船厂,为公司节约了一笔可观的开支。
    为了顺利通过安全卫生、消防救生和通讯等机械设备的检查,船员们付出了很多。尤其是像沪渔902、903这样近五十年船龄的旧轮,要想个个环节过关几乎不可能。阿根廷正值盛夏之际,这些日子气温高至35摄氏度,但是,船员们为了安全准点的在渔场开放的第一时间出航,日日暴晒,汗流浃背。他们的辛勤付出换来了当地海防的一纸通关。时间就是效益!
    二难:外线受阻,机器,去哪儿?
    真正困扰今年强华公司备航工作的是机配件和鱿钓属具的严重短缺。由于几艘线外船的入籍工作有了变数,线内船的全部机配件和属具都存放在乌拉圭和线外船上,无法及时抵达阿根廷。公司的轮机人员就因陋就简,绞尽脑汁,靠东拼西凑硬是让机器先转起来。虽然有些机械还在“带伤”工作,虽然未来还有许多挑战,但是,他们有信心在今年的生产中将困难降至最低,将作用发挥极致!
    再难:工会之争,如履薄冰但箭在弦上!
    就在强华公司紧锣密鼓的备航工作接近尾声之时,大家翘首以盼渔业局发布渔场正式开放的消息之际,阿根廷鱿钓船员工会却提出加薪百分之四十的非分要求,阿籍船员也全线罢工。除了等待和继续巩固备航别无他策。在船东工会和船员工会僵持了十几天之后,终于达成了部分涨薪要求,我们的鱿钓船也终于在第一时间破浪起航。
    此刻,当举国上下合家团聚年味渐浓之际,我们的鱿钓健儿正征战于两万多公里以外的大西洋渔场,尽管今年的开船举步维艰,但困难和挫折的同时更孕育着希望,也更锤炼着他们的意志。相信不屈的强华人知难而进和敢为人先的精神将在浩瀚的大西洋绽放光彩!(强华公司办公室)


图为强华公司船员在检修船舶设备


图为沪渔909轮正在驶离码头

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