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金优公司阿根廷强华公司四艘鱿钓轮顺利完成进坞保养工作

发布日期:2019-11-21 18:41:20

金优公司阿根廷强华公司四艘鱿钓轮顺利完成进坞保养工作

    根据阿根廷海防船检的要求,所有阿籍渔轮每两年需进坞保养,金优公司阿根廷强华公司的四艘鱿钓轮经多方协商,同意延长至今年进坞保养。四船克服种种困难,历时一个多月,终于于10月6日完成最后一艘902轮的保养工作,顺利下排,进入正常的日常维修阶段。
    公司安排进坞上排工作在确保安全的前提下,把抓好质量关和降低成本作为工作的着力点。根据渔轮的年限和可使用时间,三番五次和船厂、原料供应商讨论商定修理内容和价格,尽可能的压缩维修项目和降低成本,力求既要马儿跑得好,又要马儿少吃草。渔轮机舱人员每天坚守岗位,确保每一道工序不走过场。公司船队经理吴炳星更是一心扑在工作上,每天早上七点半即到船厂工作,周末放弃休息也紧抓船坞的保养工作,随时随地解决现场突发问题。前几天,他九十多岁的岳母在上海家中病逝,作为家中独生女的爱人从未处理过这么大的事情,六神无主,老吴对家中的那份牵挂可想而知,但是,凭着对水产事业那份刻骨的挚爱,使他不得不抛下私事杂念,全身心的投入到监修工作中去,这种责任和义务就像一团火,点燃了强华人的工作激情和凝聚力,也正是这样的领头羊才使我们薪火相传的水产精神得以传承。
    由于今年阿根廷线内中方轮休船员突破以往纪录,22名船员中已有15名回国休假,船上现有的船员仅余7人。根据阿根廷海防和码头管理要求,每次进出坞除机舱人员外,甲板人员不得少于六人。雇佣外国船员的费用高得惊人,中方船员哪来那么多人?公司考虑再三,决定把四轮船员全部集中起来,各个击破,逐一解决。但是,九月七日,码头又安排903轮和909轮同时进坞,公司领导临时决定,就近把其余几名对外劳务输出的船员叫来一起帮忙。船舶进坞后,船厂都要对渔轮进行抽水,需三个多小时,船员只能静候在船等待抽完方能下船。而每次进出坞的时间都是由船厂临时决定,有时是早上,有时是晚上,若是晚上进坞,送船的船员基本都要等至十点多钟才能回船休息。更何况,船厂与渔港码头相距约三公里路程,船员都是步行回船。其中,902轮进坞抽完水是午夜十二点半,船员回到自己的船上已是凌晨。但是,无论是送船还是接船,船员们随叫随到,不分彼此,毫无怨言。(金优公司阿根廷强华公司办公室)


图为停泊在码头的鱿钓渔轮

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