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通讯:记金优公司深冷金枪鱼钓渔轮大修

发布日期:2019-11-21 18:31:58

通讯:记金优公司深冷金枪鱼钓渔轮大修     4月6日上午10时,带着金优公司全体干部职工的嘱托,深冷金枪鱼钓船“海上18”轮从华利公司码头出航,赴中西太平洋渔场投产。至此,金优公司5艘深冷金枪鱼钓船全部出航完毕。
  金优公司5艘深冷金枪鱼钓船原为日本籍,运营成本十分高昂。在水产集团和国家有关部门的支持下,5艘深冷金枪钓船被全部引进国内。今年年初,深冷金枪鱼钓船在新加坡完成交接后,于1月15日顺利抵达上海。金优公司全体总动员,开展了一场有条不紊的大会战。
  5条船一起返回上海,这是金优公司历史上从未有过的大事!早在船舶返回上海之前,金优公司就多次召开会议,研究部署船舶转籍手续的办理以及修理、备航工作。公司领导要求各部门制订好计划,及早做好准备,迎接5艘船舶的到来。
  深冷金枪鱼钓船一靠码头,公司领导和各部门的有关同志即登上渔轮,对春节期间值班以及修船、备航等工作安排和船员们进行了沟通。
  公司船务部负责船舶转籍以及入渔中西太平洋有关文件的办理。深冷金枪鱼钓船原是在印度洋生产的。2009年,公司为在生产上要有所突破,经充分的论证以后,决定转入太平洋生产。在集团国际发展部的指导下,从捕捞证的申请到渔捞日志的正确记录、国外港口的进出注意事项,以及如何正确应对所在国的渔业检查等一系列事务,都要搞明白。要让船员明白,自己首先要明白。负责此项工作的船务部经理沈锦松同志一丝不苟、认真对待,为船员能较好地掌握有关业务奠定了基础。3月14日,一批460多吨鱿鱼由外轮运抵大连,船务部和机务部派人一同赶往大连卸货。从15日晚上6时开始直至16日早上6时连续12小时顺利完成卸货任务。
  公司机务部一共只有三位同志:经理顾能忠负责轮机、机电,副经理钱晨荣负责渔用物资采购供应,工程师徐跃飞负责船体。为了搞好这次轮机机电的整修,金优公司特地将在家休息的总轮机长施国祥请来参加修理。1月15日靠码头后,施国祥就和机务部的同志一起上船勘验,对渔轮大修提出意见。海上18轮主机进气阀经常烧坏,返回后顾能忠和施国祥一起,花了一个星期的时间,将进气阀分解后研究。他们发现,设备上不存在问题,而是进气阀的间隙没有调整好。经过一个星期的调试安装终于解决了问题。这次修船,海上08、18两船的修理项目较大。由于两船船龄较老,引进后也未作大的修理,驾驶台、机舱、以及三层甲板之间有多处钢板烂穿,存在较严重的漏水现象,冷冻冻结温度也达不到要求。经机务部的努力,这些问题都彻底解决了。最让徐跃飞担心的是修补甲板的安全施工。由于甲板下面电路、管道纵横,其间又充满各种易燃材料。从开工到结束,整整施工了两个星期,施工队上班了徐跃飞也上班,施工队加班他也加班。察看现场,指导施工,直至全部顺利完工,徐跃飞才松了一口气。
  办理船舶技术文件需要提供船舶技术资料,但5艘船的技术资料都不全。在5条船中,没有一条船有尾轴数据图纸,只能实地测量。今年第一季度,上海阴雨不断,每当有船上排,机务部的同志就立即赶去测量。在茫茫的细雨和刺骨的寒风中,他们在船台上一条船、一条船地测过去,终于取得了有关技术资料。
  2008年,金优公司开展了节约油料和节约渔用物料的劳动竞赛。竞赛收到了显著效果。船舶返航后,钱晨荣同志根据台账和船员们一起,将上一年的油料和物资节余全部清点,并作为节约奖发放的依据。然后,再根据每条船的具体物料消耗和船舶定额给予补足。
  办公室成伟文同志负责船员调配,工作相当繁忙。船舶返航除了要安排人员休假外,还要安排新船员上船。一些劳务工船员想调换工作岗位,还有的船员想换到生产设备、生活设施比较好的船上。面对这些情况,成伟文同志一方面做他们的思想工作,一方面劳务工输出单位联系,想办法解决船员问题。在他的努力下,没有船舶因为缺员而推迟出航。
  从1月15日到3月12日首批3艘渔轮出航,除了春节的几天外,船务部、机务部的同志除了加班就是值班。但是,当他们看到整修一新的渔轮按时出航时,他们觉得自己的付出是值得的!(金优公司办公室)
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